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一、公司运输车辆管理规定
3、不在线车辆规定：对于不在线的车辆，经调查核实人为制造导致车辆不在线，如人为故意或私自拆装、调整等行为，对司机违规行为处罚1000元/次；如发现GPS有故障，未及时上报导致不在线的行为，对司机处罚200元/次；每月每车不在线次数不能超过2次，超过次数限制的对司机处罚200/次；司机因个人原因不能使车辆保持在线的务必提前一天向公司报备短期停运，报备停运期间未经公司允许不能动车执行运输业务，因在公司报备停运后又私自动车的违规行为对当事人处罚1000元/次并停运学习；以上处罚数据以市交委监控平台发出数据为依据。
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4、对于的车辆，包括行驶拍照、现场处罚等行为，在收到公司安全员通知或现场处罚单当日，务必在10天内处理完毕（现场罚单5天内），对恶意不处理的车辆或司机，直接停运。对部门开具的现场，未按要求马上上报公司调度的司机，处罚2000元/次，并根据处罚单情节严重性考虑停运，公司追究其责任。
5、对违规、疲劳驾驶、私自拔GPS的车辆造成的离线，经核查情况属实，情节严重的对该车辆直接业务停运。对私拔GPS的人员罚款10000元，运输业务立即停运一个月并回公司学习相关管理规定。情节严重的直接与责任人解除劳动关系。
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二、关于严格实施危险化学品道路运输安全风险管控十二项措施 穗交运函[2021]277号
10、省应急管理厅会同省交通运输厅对接共享湖南等我省周边省份重点车辆智能监控数据，共享通报跨省运营的危运车辆风险预警、交通、事故情况等信息，协调相关省份加强监管，联防联控。
11、省应急管理厅会同、交通运输、生态环境部门加强协作联动，统筹危险化学品道路运输事故应急资源配置，依托相关单位组建10支危化品道路运输事故抢险队;并在危险化学品道路运输事故高发路段，依托现有应急救援资源前置配备一批泄压放空、抢险堵漏、气体检测、环境监测等设备，提升快速处置能力。
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12、建立危运车辆事故“熔断机制”。凡发生较大以上或发生一般事故但社会影响大的危险化学品道路运输安全事故，所属地市门立即依法责令涉事车辆所属责任运输企业停业整顿。涉事企业经申请并经所属地市门验收批准后方可重新运营。
各地、各有关部门务必要提高认识、高度重视，将危险化学品道路运输安全风险防范工作作为系统防范化解道路交通安全风险工作的重中之重，严而又严、实而又实抓好危险化学品道路运输安全风险管控“十二项措施”落地。
总结：所有危运车辆实行统一调度，加强从业人员的安全培训，重视视频监控数据，行车途中的规范行为降低行车风险，规范填制运单（信息完整准确）和接单，遵守0-6时危运车辆禁行政策，关注发布的道路交通信息，禁止高速上低速慢行、违规占用应急车道等违规行为，提前安排年审、检验，及时处理，对有高风险、多、发生事故的重点车辆加强监管并限制业务，建立危运车辆事故“熔断机制”。
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广东省应急管理厅关于开展化学品登记综合服务系统和“一企一品一码”标识化管理应用工作的通知
各地级以上市应急管理局：根据应急管理部化学品登记综合服务系统（以下简称“化学品登记系统”）升级改造和在广东省开展“一企一品一码”标识化管理应用的部署要求，统一化工和危险化学品安全生产基础数据，决定在全省开展企业基础信息完善、监测预警数据闭环和“一企一品一码”标识化管理工作。现将有关事项通知如下：
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工作目标结合我省危险化学品安全生产风险监测预警系统（以下简称“监测预警系统”）建设应用实际，与化学品登记系统进行有效融合，形成统一企业应用端。统一完善全省危险化学品生产、经营（储存）、使用许可和化工生产、制造企业基础信息，建成支撑广东化工和危险化学品安全监管的底层数据库，实现企业统一登陆使用，统一风险监测预警闭环管理，统一生成登记化学品二维码(即危险化学品安全信息二维码)，快速便捷传递化学品危险特性
以上信息由专业从事新能源电池危险品运输服务厂家的世昌运输于2024/5/6 9:38:31发布
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